[摘要] 3月21日凌晨1时许，随着最后一仓混凝土的浇筑，杨梅渡大桥南侧辅桥顺利“合龙”。至此，杨梅渡大桥南北两侧辅桥全部贯通，为今年7月份地面通行奠定基础。
3月21日凌晨1时许，随着最后一仓混凝土的浇筑，杨梅渡大桥南侧辅桥顺利“合龙”。至此，杨梅渡大桥南北两侧辅桥全部贯通，为今年7月份地面通行奠定基础。
（▲▲▲中铁建大桥局的工人们在紧张的施工）
据悉，杨梅渡辅桥主桥上部结构采用65+110+65米变高预应力混凝土连续箱梁，桥宽11.0米采用单箱单室直腹板断面，其中顶板宽10.7米，底板宽6米，两侧翼缘板悬臂宽2.35m。主桥箱梁采用悬臂现浇施工，箱梁分段纵向对称，边跨现浇段采用支架施工，箱梁中支点和梁端设横梁，中横梁预留过人孔。目前,迎宾高架路各标段地面及杨梅渡辅桥各项施工正在稳步推进。
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