[摘要] 4月17日16时50分，随着铺轨工程车的一声长鸣，一对500米长轨稳稳地落在轨枕承轨台上，标志着昌赣高铁赣州赣江特大桥开始铺轨施工。
4月17日下午4点50分
昌赣客专建设一线再传喜讯
随着铺轨工程车的一声长鸣
一对500米长的长轨稳稳落在轨枕承轨台上
标志着昌赣高铁赣江特大桥开始铺轨施工
离昌赣客专通车又近了一步
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据了解，赣州赣江特大桥是中国首座铺设无砟轨道的大跨度高速铁路斜拉桥。大桥的铺轨，为昌赣高铁按期建成通车打下了坚实基础。
赣州赣江特大桥位于赣江支流章江、贡江两江汇合口下游1.9公里处,全长2.156公里，具有“水深、桩长、塔高、大跨”的特点。该桥主跨长300米，主跨塔底以上索塔全高120.6米，是国内首座设计时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥，被誉为“千里赣江桥”。
昌赣客专赣江特大桥位置
昌赣高铁赣州赣江特大桥结构复杂、技术难度大，是全线的重难点及控制性工程之一。其设计施工中创造出：
五个首次
首次将箱形钢混结合梁用于高速铁路大跨斜拉桥
首次运用新型钢混结合段构造连接技术
首次将索塔钢锚箱结构应用于高速铁路大跨斜拉桥
首次将锚拉板应用于高速铁路斜拉桥
首次在高速铁路斜拉桥上铺设无砟轨道
同时，赣州赣江特大桥是建筑业协会新技术应用示范工程、绿色建造暨绿色施工示范工程，施工中采用了标准化、信息化、智能化以及绿色建造相关技术，充分体现了当今高速铁路建设的一系列先进理念。
昌赣高铁北起江西南昌，南至赣州
线路长度为416.102公里
是京九高铁的重要组成部分
全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13个车站。昌赣高铁建成后，将与昌九城际铁路、昌福铁路、赣瑞龙铁路、沪昆高铁、在建的赣深高铁和京九高铁等线路共同构成江西省快速铁路主骨架，进一步完善区域铁路网，为推动赣南等原中央苏区振兴发展发挥重要作用。
这条铁路通车后，
赣州至南昌最短铁路旅行时间
将缩短至2以内！
赣州铁路即将迎来新时代
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