[摘要] 8月3日在我市东江源大道快速路，迎宾大道互通立交枢纽处，施工人员正在高温酷暑下，进行上跨迎宾高架桥滑移架梁作业，预计8月底完成此项作业，将实现东江源大道快速路迎宾大道以南段桥面通车。
8月3日
夏日炎炎、骄阳似火
在我市东江源大道快速路
迎宾大道0元/平方米[开发区]迎宾大道0套在售互通立交枢纽处
施工人员正在高温酷暑下
进行上跨迎宾高架桥滑移架梁作业
预计8月底完成此项作业
将实现东江源大道快速路迎宾大道0元/平方米[开发区]迎宾大道0套在售以南段桥面通车
记者从项目施工方中铁九局集团有限公司了解到，东江源大道快速路工程在上跨迎宾大道0元/平方米[开发区]迎宾大道0套在售高架处采用钢混组合梁，目前正在进行滑移施工，系我市首次使用滑移施工高架快速路钢混叠合梁，此次共有6片钢梁滑移，每片90吨左右。通过采用滑移施工技术，将进一步降低施工成本，加快施工工期。
因施工期间有搭设钢梁拼装平台、吊装钢梁、焊接钢梁、滑移钢梁就位等主要施工工序，将影响迎宾高架桥通行安全，已于2019年7月26日9时临时封闭迎宾高架桥工业路至杨梅渡大桥段，进行迎宾大道0元/平方米[开发区]迎宾大道0套在售快速路全封闭施工。片钢梁已焊接完成，正在进行检测，计划于8月4日滑移到位。
据中铁九局东江源大道快速路北段现场施工负责人杨基鹏介绍，由于滑移架梁作业工艺的精细度高，耗时长，预计到8月底才能完成所有滑移架梁作业，届时，迎宾高架桥将恢复正常通行。
据了解，东江源大道快速路工程项目工程费11.07亿元（总投资23亿元）。线路起点位于香江大道北侧，终点位于文武坝路南侧，线路全长7.5km，主路设计时速80km/h，辅路设计时速60km/h。目前完成产值8.95亿，产值完成占比81%，项目全线正稳步推进。
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