[摘要] 2月18日，赣州国际陆港2020年首趟出口中（欧）亚班列发车。
2月18日，赣州国际陆港2020年首趟出口中（欧）亚班列发车。 李心柯 摄
2月18日，赣州国际陆港2020年首趟出口中(欧)亚班列发车，这标志着在新冠肺炎疫情防控期间，赣州中欧(亚)班列全面恢复常态化开行。
当日，该趟班列装载42组40英尺集装箱，拉着零配件、服装、机械设备等货值约400万美元出口货物，从赣州国际陆港站鸣笛启程，由新疆霍尔果斯出境，预计经过17天左右的铁路运输，最终抵达阿富汗重要的进出口岸和货运重镇海拉顿。
赣州国际陆港2020年首趟出口中(欧)亚班列发车，标志着在新冠肺炎疫情防控期间，赣州中欧(亚)班列全面恢复常态化开行。 李心柯 摄
为保障中欧中亚班列正常开行，中国铁路南昌局集团有限公司赣州车务段、中铁集装箱运输有限公司、赣州国际陆港发展集团有限公司、海关等部门通力合作，在做好疫情防控的前提下，对查检货物实行“现场录入，即时审核”，尽可能减少企业报关工作量，同时简化通关手续，加快中欧中亚班列通关速度。
此外，中国铁路南昌局集团有限公司赣州车务段按照“优先承运、优先装车、优先挂运”的“三优先”原则，快装快运，为班列的常态化恢复提供运输保障。
当日，该趟班列装载42组40英尺集装箱，拉着零配件、服装、机械设备等货值约400万美元出口货物，从赣州国际陆港站鸣笛启程。 李心柯 摄
据了解，复工后的赣州国际陆港紧张有序，积极组织货源协调各方力量，在中欧(亚)班列出口同时，铁海联运三同班列出口也同步进行，赣州国际陆港全面正式启航。今年，赣州国际陆港将重点培育和固化精品线路、精品班列，稳定扩大木材货物进口，保持班列常态化运行，稳定扩大班列开行数量，推进“重进重出”外贸平衡，加速形成国际货物集散地。
预计经过17天左右的铁路运输，该趟班列最终抵达阿富汗重要的进出口岸和货运重镇海拉顿。 李心柯 摄
随着“一带一路”建设的不断推进，中欧班列也成为了沿线各国加强基础设施互联互通、提升经贸合作水平的重要载体。统计数据显示，自2017年至今，赣州国际陆港已相继打通了沿边四大国门和沿海港口群，常态化开行19条中欧(亚)班列、4条铁海联运班列和19条内贸班列线路，运行线路辐射全球50%以上面积。截至今年1月底，赣州国际陆港累计开行中欧(亚)班列552列，运送货物4.74万个TEU(国际标准箱单位)。
赣州是江西的“南大门”，也是古代陆上丝绸之路和海上丝绸之路陆海互联的主要通道。赣州国际陆港是中国第八个内陆开放口岸、内陆监管试验区。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
