[摘要] 近日，小编获悉，有关网友 希望赣州建高架BRT 的建议已获赣州市自然资源局的回复。
近日，小编获悉，有关网友 希望赣州建高架BRT 的建议已获赣州市自然资源局的回复。
网友具体留言：未来几年赣州建设地铁无望，城区人口和财政不足，建议在高架桥建BRT公交，目前国内同等3线城市都有先例，同时可以缓解交通压力。
赣州市自然资源局 回复：
关于希望赣州建高架BRT的回复意见
您好！首先感谢您对我市城市规划工作的关心与支持！您在网络问政留言“希望赣州建高架BRT”收悉。您提出的建议非常好，现回复如下：
一、目前国内厦门等城市已建设高架BRT系统，因赣州中心城区是组团串联型城市，更适合开设大站快车公交线路、快车公交线路，现已开通至赣州西站的D1、D2、D4三条线路。
二、根据市政府批准实施的《赣州中心城市公共交通专项规划（2014-2030年）》，赣州中心城区已规划31条公交专用道，总里程达331.2km，其中全时段地面式公交专用道规划有6条，里程95km。
三、目前赣州中心城区建设高架BRT时机还不成熟：一是目前赣州中心城区还没有大运量的集中客源走廊，暂不具备建设BRT公交走廊的条件。二是由于BRT没有固定座位，在时速60-80km/h的高架快速路上存在行车安全问题，且还涉及紧急疏散、应急救援等问题，需要充分论证。三是BRT车辆为专用车辆，车身长、载客量大，中心城区快速路部分立交、匝道转弯半径满足不了BRT车辆行车安全。四是高架BRT系统为高架快速路外的独立系统，建设投资大，现阶段建设对政府财政负担重，宜适时请专业团队论证研究，待条件成熟后再考虑启动。
赣州市自然资源局
2020年3月3日
回复时间2020-03-03 16:05:06
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