[摘要] 近日，有网友在人民网领导留言板平台上咨询长赣高铁何时开工。
近日，有网友在人民网领导留言板平台上咨询长赣高铁何时开工。
网友留言：
刘书记您好!
长赣高铁是国家八纵八横高速铁路网的一部分，很早就进入了规划，可是开工时间一推再推，究竟是什么原因影响了进度?井冈山革命老区至今没通高铁(昌赣高铁只经过了吉安，离井冈山还有一百多公里)，井冈山革命老区很需要这条铁路，还有连接吉安市的吉井城际铁路也很需要;井冈山市2019年GDP负增长，不要刚刚脱贫又返贫了。还请省委省政府领导多多关心井冈山革命老区的发展，多多推动长赣高铁及吉井城际铁路尽快开工建设，增加井冈山路网的通达率，让游客、党员干部能更便捷的来到井冈山瞻仰、学习、观光旅游，也能吸引客商到井冈山来投资兴业，带动井冈山革命老区等地经济的发展;也请省委领导帮井冈山争取一些高校、大项目落地井冈山。
吉安市委办公室 回复
网友您好!您的留言，领导已交给我们办理，现将办理情况回复如下：
1.关于反映“长赣高铁很早就进入了规划，可开工时间一推再推”的问题。经调查，长沙至赣州铁路已列入《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》《国家中长期铁路网规划》和《江西省铁路建设实施方案(2016-2020年)》,是国家高铁主通道渝长厦通道的重要组成部分和关键区段,也是渝长厦通道最后未开工的一段。目前，长沙至赣州铁路项目预可研已获批，但长赣铁路长沙方案和萍乡方案还在优化，业主和可研编制单位还在协调解决可研批复所需的土地综合开发框架协议、征地拆迁包干协议等前置要件事宜，以至于长赣铁路项目可研报告暂时未获中国国家铁路集团有限公司和国家发改委批复。因此，长赣铁路暂时还不具备开工条件。
2.关于反映“吉安至井冈山城际铁路建设”的问题。经调查，2019年初建成通车的昌吉赣客专同步建设了吉井联络线，拟建的长沙至赣州高铁途经井冈山且预留了吉安方向联络线上下行2个接叉道口，为新建吉安至井冈山高铁奠定了基础。为此，省、吉安市和井冈山市对开通吉安至井冈山高速铁路非常重视，已向国家发改委、中国国家铁路集团有限公司提出建议：一是按照350Km/h时速新建吉安至井冈山联络线,将其纳入长沙至赣州铁路同步建设，实现昌吉赣客专与长赣铁路在赣中地区的连接贯通，进一步优化铁路路网布局。二是抓住中国国家铁路集团有限公司已委托中铁上海设计院正在深入开展温武吉铁路江西段预可研勘察设计工作这一契机，提出温武吉铁路西延井冈山。
3.关于反映“井冈山市2019年GDP负增长”的问题。经调查，反映问题不属实。据官方统计，井冈山市2019年GDP达67.86亿元，增长8.1%。因此，反映井冈山市2019年GDP负增长不属实。
4.关于反映“恳请省委帮助争取高校和重大项目落地井冈山”的问题。江西省委、省政府一直关心支持井冈山经济社会发展。2019年，为了加快井冈山高质量跨越式发展，江西省委、省政府同意井冈山调整行政区划，将泰和县的碧溪镇整建制划归井冈山市管辖。为策应碧溪镇划归井冈山市管辖，井冈山市委、市政府决定在碧溪镇规划建设井冈山产业园碧溪园区，力争将碧溪产业园区打造成为井冈山新兴经济发展的核心承载地。基于您提出争取一些高校和重大项目落地井冈山的建言，井冈山市将结合编制“十四五”规划和“十四五”重大项目，在产业布局和项目带动方面予以认真研究，争取上级在重大政策、重大平台、重大项目方面给予井冈山支持，助推井冈山高质量跨越式可持续发展。
下方示意图仅供参考
示意图来源铁路建设规划
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