[摘要] 今天11时35分，满载着382余吨货物的41507次集装箱班列，从瑞金站驶出开往厦门港，这是瑞金开出的首趟集装箱班列，标志着瑞金陆路口岸作业区正式投入使用！
今天11时35分
满载着382余吨货物的
41507次集装箱班列
从瑞金站驶出开往厦门港
这是瑞金开出的
首趟集装箱班列
标志着瑞金陆路口岸作业区正式投入使用!
今天开出的首趟班列
共载有6个40英尺、4个20英尺标准箱
里面装着本地企业生产的
电子产品、护肤品和雨伞等货物
合计382吨
通过“公路短驳+班列”的方式
发往美国和西班牙
为助推瑞金区域性综合交通枢纽建设
近年来，瑞金市与
中国铁路南昌局集团有限公司赣州车务段
以瑞金火车站为窗口
积极探索发展铁路集装箱运输业务
旨在提升铁路与公路的货物中转效率
增加多式联运合作面
瑞金陆路口岸作业区位于瑞金火车站西南侧
是以铁路运输为主、公路运输为辅
具有国际、国内贸易货物流通的
综合性作业区
该口岸充分利用现有铁轨资源
与相邻瑞金火车站铁路货场连接改造
通过开办铁路集装箱运输业务
大力发展铁海联运
实现陆路口岸作业区货运物流集聚功能
设计作业规模每年3万标箱
集装箱运输优势明显
所有货物从出厂到收货
全程采取集装箱运输
既提高了货物装卸中转效率
又实现了经济环保运输
陆路口岸作业区铁路场站投入运营后，打通了铁海联运和多式联运“最后一公里”，通关效率将大幅提高，通道物流组织水平将显著提升，这也大大降低了瑞金市及周边地区的物流成本，加快打造赣南东部现代物流枢纽中心，深化瑞金市对外开放和推动高质量发展具有重要意义。
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