[摘要] 近日，《赣州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》发布，纲要里面的信息量非常大，共18篇57章154节，正文约7.3万字
近日
《赣州市国民经济和社会发展
第十四个五年规划
和二〇三五年远景目标纲要》发布
纲要里面的信息量非常大
共18篇57章154节
正文约7.3万字
以下是《纲要》里“交通重大工程”
专栏中的铁路工程部分
铁路工程：
建成赣深、兴泉、长赣、瑞梅等4条铁路，力争开工建设赣郴永兴(赣郴桂)、赣韶扩能、景鹰瑞等3条铁路，推进赣广、赣龙厦等铁路项目前期工作，规划建设中心城区货运外绕线、R1线(赣州西站—上犹—崇义—大余站)及R2线一期(安远—定南段)市域铁路、赣州国际陆港铁路三期等项目。到2025年，铁路通车运营里程达1000公里以上，规划总里程突破1800公里。
从《纲要》可以看出，赣深高铁、长赣高铁、兴泉铁路、瑞梅铁路4条铁路，将在2021年至2025年建成通车。
赣深高铁沿线的信丰、龙南、定南，长赣高铁沿线的上栗、莲花、永新、井冈山、遂川等地将在“十四五”期间迎来高铁时代。
兴泉铁路沿线的宁都、石城，瑞梅铁路沿线的会昌(中南部)、安远、寻乌等地将在“十四五”期间告别无铁时代。
此外，修往崇义上犹的赣郴永兴铁路、和修往大余、韶关的赣韶铁路复线、以及连接景德镇、鹰潭、南城、南丰、广昌、瑞金等地的景鹰瑞铁路，将力争在2021年至2025年开工。赣广、赣龙厦等铁路项目前期工作也将在十四五期间开展。
其中，最引人注目的可能还是赣州R1线(赣州西站—上犹—崇义—大余站)及R2线一期(安远—定南段)市域铁路项目。小编将线路大致绘制了一下。
赣州市域铁路R1线，规划由赣州西站引出，沿着赣郴永兴铁路到崇义站，再往南进入大余县，最后在大余县黄龙镇的大余站并入赣韶铁路。该项目的规划，也说明，即使赣郴永兴铁路不批，赣州也会建设市域铁路连接上犹、崇义53万人民。
赣州市域铁路R2线，规划由京九铁路入赣站定南站引出，往东北方向，途径龙塘、鹤子、孔田、镇岗、凤山等地，最后在安远县城东北部的安远站汇入景鹰瑞梅铁路。赣州市域R2线(安定铁路)是沟通京九铁路和景鹰瑞梅铁路重要连接线，该铁路的建设，将极大方便景德镇、鹰潭、南丰、宁都、瑞金、会昌、安远等地群众南下粤港澳大湾区。
赣州市域铁路R1线、R2线建成之后，赣州铁路网将成为环状，从赣州西站出发，沿着赣郴永兴铁路，往西路过上犹县、崇义县，在崇义县沿着R1线往南前往大余，在大余县沿着赣韶铁路往南康城区，在南康，沿着京九线南下信丰县、龙南市、定南县，在定南县，沿着R2线往安远县，在安远，沿着景鹰瑞梅铁路北上，路过会昌县、瑞金市;在瑞金市，往西可以沿着赣龙铁路途经会昌县北部、于都县回赣州市区，往北可以途经石城、宁都再沿着兴泉铁路在兴国县汇入京九线回赣州市区。
2012年来，《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》正式发布，经过近9年的发展，赣州市取得了历史性成绩，迈入了高质量跨越式发展的新阶段。江西知识君相信，随着国务院《关于新时代支持革命老区振兴发展的意见》的实施，赣州必将走出一条新时代革命老区振兴发展的新路，成为全省高质量跨越式发展的重要增长极。
赣州加油!江西加油!
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