12月6日23时50分,在跨大广高速连续梁施工现场,随着最后一方混凝土由输送泵浇筑入槽,由中铁五局承建赣南大道快速路Ⅳ标(南康段)上跨大广高速连续梁现浇箱梁顺利合龙,同日,项目完成最后一跨钢箱梁浇筑,最后一跨箱梁架设完成,标志着项目主线高架桥实现贯通,为项目通车奠定了坚实基础。

跨大广高速连续梁(62+90+62)全长为214米,主墩跨度为90米,梁体采用单箱三室、变高度、变截面箱梁,全梁共分51个块段,系全线重难点工程之一。

自连续梁施工以来,项目部认真落实安全标准化、施工精细化管理要求,多次组织研讨施工方案,合理优化施工工艺,以确保连续梁顺利浇筑,实现“工程质量零缺陷,安全生产零事故”的管理目标。
高架桥上跨国家高速公路网北南方向主干线之一的大广高速公路,车流量密集,施工要求高,施工难度极大。为全包高速行车安全和工程推进两不误,项目部制定了专项施工方案,采用“挂篮+兜底防护”全封闭施工,管理人员24小时轮班盯控,有效杜绝施工材料等物质掉落。同时坚持领导班子现场带班,随时做好施工班组的协调和服务,加快工序衔接。


为确保各项施工高效推进,项目部采取连续梁悬臂浇筑工艺,主体梁体分节段进行施工,通过优化配合比、改进施工工艺等措施,极大加快了连续梁的施工进度,有效的实现了项目制定的节点任务目标。

目前,项目正处于通车前冲刺阶段,主线沥青路面施工已完成80%。跨大广高速连续梁顺利合龙,打通了项目施工的最后一个断点,为全线路面沥青施工创造了有力条件。接下来,项目部将统筹安排,周密组织,精心施工,全力推进桥面附属、交通设施等后续工作,力争2024年元月底主线高架桥主体工程完工交验,确保尽早实现通车目标。
来源:赣南风采