这段高速明年通车！深圳→赣州将减少约40公里车程！

9月5日，

武汉—深圳高速公路始兴联络线项目

（以下简称“武深联络线”）

已完成沥青下面层试验段施工，

正式进入沥青路面摊铺阶段。

首段开铺的沥青下面层

试验段全长约600米，

结构形式为8厘米厚沥青下面层，

采用摊铺机全幅摊铺，

3台13吨双钢轮压路机

和3台30吨胶轮压路机联合压实。

摊铺过程中，

项目使用红外热成像仪、无核密度仪、

全断面渗水状况快速检测车载系统等

无损检测手段，

通过专人全过程记录，

严控沥青路面抗滑、渗水、

压实度、厚度等关键指标。

经检测，项目沥青下面层试验段的

混合料温度、平整度、压实度、厚度

及高程等检测指标

均能满足设计规范和质量标准要求。

此次摊铺还充分应用了

项目自主研发的建设管理一体化系统，

可实现原材料管理、质量管理、

环境监测及进度管控等

全过程关键指标的

采集、存储、分析、整合。

项目负责人介绍，

“系统平台还具有远程数据查看、

视频监控、短信报警等功能，

有效减少监管盲区。”

通过数智化系统管理，

实现了实体质量和安全隐患全环节溯源，

在提高建设质量的同时，

有效降低了管理成本。

武深高速始兴联络线设计为双向四车道，

项目建成通车后将连通

武深高速、南韶高速

两条南北交通大动脉，全长约30公里。

为深圳前往赣州方向的

行车里程减少约40公里。

目前，项目控制性工程

单洞总长6366米的荷花特长隧道

已实现双线贯通。

项目土建工程已接近收尾，

路面工程正全面展开，

计划2024年建成通车。

|来源：韶关头条、仁新高速