[摘要] 在厦门工作生活了8年的许丹，自称“终于等来回家的好消息”。赣龙铁路复线通车后，厦门搭动车到冠豸山，预计约一个半小时，而且将会有许多班次可供选择。
记者观察
动车网延伸到内陆 扩大厦门经济发展腹地
每年春运，厦门到江西吉安的火车，往往都是一票难求。数据显示，有10多万吉安人在厦门工作，每年厦门还有超10万人前往吉安、井冈山旅游观光啊。
目前，厦门到吉安只有三趟普速列车，运行时间要12左右。而赣龙铁路复线的通车，让在厦的吉安人有了盼头。
前不久，厦门与吉安签订《全面深化合作框架协议书》，双方将共同推动连接两市的高铁项目。赣州到吉安的高铁已开展初步调研，龙岩到赣州的动车开通、赣州到吉安的高铁建成后，厦门-龙岩-赣州-吉安将有动车全线贯通，三四个就可以抵达。“厦门到吉安的动车开通，不仅仅是方便客流，对于两地的经济发展有更大意义。”有关人士告诉导报记者，去年7月，厦门在吉安投资的陆地港一期建成并投用，把厦门港口的功能延伸到吉安企业的家门口。厦门港已成为吉安外贸企业的港口吧。
福建与江西接壤。目前，从厦门出发坐动车到江西，只能通过向莆铁路抚州、南昌等地。到今年7月初，合福高铁开通后，厦门往上饶等地可实现动车。年底赣龙铁路复线开通后，厦门开出的动车将赣州等赣南地区。而未来，到吉安动车开通后，厦门将有四通八达的动车网络通过“邻居”江西，延伸到西部内陆，从而扩大厦门经济发展的腹地了。
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